? ? ? ?《中国民航报》、中国民航网 记者张丰蘩 报道:民航局日前正式宣布《中国民航北斗卫星导航系统应用实验蹊径图》(以下简称《蹊径图》),提出要鼎力大举推进北斗系统应用,起劲构建以北斗为焦点的全球卫星导航系统(GNSS)手艺应用系统,推动以星基定位、导航与授时手艺为焦点的新一代空中航行系统建设与运行,凭证“从易到难,从便携到机载,从监视到导航,通用运输统筹推进”的总体实验路径,增进民航高质量生长。这是北斗系统在中国民航应用的首个系统性实验路径。
? ? ? ?北斗卫星导航系统是全球卫星导航系统的焦点星座之一。周全增强北斗系统在民航领域的实践应用,是落实党和国家向导人对航空清静系统建设主要指挥的要害步伐,是推动空管体制刷新历程的主要行动,是推动北斗系统全球应用的主要环节,是民航行业高质量生长的有力包管和民航强国建设的主要手艺支持。在普遍征求意见的基础上,民航局依据中国民航总体生长战略与妄想,凭证空中航行效劳需要,驻足中国民航导航手艺现状与生长需求,凭证《北斗卫星导航系统交通运输行业应用专项妄想》要求,参照北斗系统建设与生长妄想,团结国际民航组织相关要求体例,制订出台了《蹊径图》。
? ? ? ?《蹊径图》提出,要坚持“效劳国家战略,周全开放相助”“坚持以人为本,包管清静第一”“明确目的使命,兼顾稳健立异”三个基来源则,同时明确了国际标准、民航规则标准系统建设、基础能力建设、航空器运营人北斗运行能力建设、航空运营人空中航行效劳能力建设、航空器定位信息共享、协同相助事情机制建设、宣传与培训等八项主要使命。
? ? ? ?《蹊径图》明确,要以“从易到难,从便携到机载,从监视到导航,通用运输统筹推进”为总体实验路径,分步实验中国民航北斗卫星导航系统应用。凭证实验妄想,中国民航北斗卫星导航系统应用实验分为近期(2019年~2021年)、中期(2022年~2025年)和远期(2026年~2035年)三个阶段,每个阶段均提出了本阶段要完成的主要使命、实现本阶段目的需要具备的条件。
? ? ? ?《蹊径图》要求,北斗卫星导航系统建设和运营治理部分、北斗资源调配主管单位、民航局、工业界、国产商用飞机制造商、航空运营人、机场和空管各方要明确职责和分工,起劲构建多元主体加入、分工协同、相助协商的体制和机制,为北斗导航系统在民航实践应用提供坚实的包管。